İskoç bağımsızlığı: Boris Johnson indyref2 talebini 'dikkatlice düşünmek'

GETTY IMAGES

Resim yazısı

Glen Sannox, CalMac rotalarına hizmet etmek üzere inşa edilmiş iki feribottan biridir

Siyasi bir fırtınanın merkezinde maliyet ve gecikmeler üzerine iki CalMac Sigara sarma makinesi atılmalı ve çalışmaya yeniden başlanmalı, iddia edildi.

Sanayici Jim McColl İskoç hükümetinin harcama planına karşı çıktı Yarı mamul feribotların en az 110 milyon poundu.

Feribotlar çökmeden önce inşa edildiği ve devletleştirilmeden önce yapılan tersaneden sorumluydu.

Yönetim Yard, yeni bir hükümet raporunda sert bir şekilde eleştirildi.

CalMac tarafından işletilen Clyde ve Hebrid rotalarındaki eski feribotların yerine, Inverclyde'deki Ferguson tersanesinde feribotlar inşa edildi.

Bir yıldan fazla gecikmişlerdir.

Geciken CalMac feribot sözleşmesinde iki katına çıkması gereken maliyetler

Resmen halka açık mülkiyete devralınan tersane

Yaşam hattı feribotu başıboş gitti

BBC İskoçya ile yapılan özel bir röportajda, eski Ferguson Marine Engineering başkanı, İskoç hükümetinin yönetime yaptığı saldırının hakaret edip etmediğine dair yasal tavsiyelerde bulunduğunu söyledi.

Raporda bulundu. Avluya sahip olduktan sonra devlet için hazırlanan feribot fiyaskouna feribot temininde rol alan devlet kurumunun rolünü örtmek için "çirkin" ve "kar işiydi".

Bay McColl, çok sayıda tasarım değişikliği gerektiren Caledonian Maritime Assets Limited'in bütçe ve zaman çizelgesinin kontrolden çıkmasının ana nedeni olduğunu söyledi.

Resim yazısı

Jim McColl İskoç hükümeti raporunda yasal tavsiye alınması

Gemi tasarımı, limanlara girip çıkarken deniz dizelini ve denizdeyken doğal gazları sıvılaştırılmış yeni bir hibrit güç sistemi kullanıyor. Yeni güvenlik sertifikalarına duyulan ihtiyaç da gecikmelere neden oldu.

McColl, İskoç hükümetinin aylarca süren ihmalden sonra iki gemiyi inşa etmeye devam etme planını zorladı. Biri rıhtım kenarına demirlemiş, diğeri ise Port Glasgow bahçesindeki kızak üzerinde oturuyor.

Bu, üzerinde zaten harcanan 80 milyon sterlinden, kredilerinden ise 45 milyon sterlinden fazla bir miktarını yazdıracak. İskoç hükümeti kapatıldı.

İş adamı bazı malzemelerin yeni gövdelerde kullanılabileceğini, ancak vergi mükelleflerinin parasının daha basit bir tasarıma yeniden inşa edilmesinin daha iyi bir değer olacağını söyledi. Aynı orijinal £ 97 milyon bütçe için üç daha küçük feribot inşa edilebileceğini söyledi.

'Düzeltici iş'

Bu hafta yayınlanan rapor, Ferguson Marine yönetimi için çok kritikti iken bay