Telif hakkı
GETTY IMAGES
Hükümet, gecikmeler trenlerini rahatsız etmeye devam ettikçe Kuzey demiryolu hizmetlerini "kabul edilemez" olarak nitelendirdi.
Ulaştırma Sekreteri Hibe Shapps, banliyö hattı operatörünün kötü performansını tolere etmeye "hazır olmadığını" söyledi.
BBC'ye şunları söyledi: "Gidebilecek birkaç Sigara tabakası var, ancak biri franchise'ı soymak."
Northern, büyük altyapı projelerinin geç teslim edilmesinin hizmetlerini bozduğunu söyledi.
RMT birliği, söz konusu demiryolları ücret artışlarından dikkat çekmek için yorumları "dikkat dağıtıcı" olarak nitelendirdi Perşembe günü yürürlüğe girecek.
Ekim ayında Bay Shapps, Northern'ın franchise'ını kaybetmesine yol açabilecek adımlar attığını söyledi.
Geçen yıl Commons'ın Ulaşım Seçimi Komitesi'ne delil vermek Ulaştırma sekreteri, şirketten ve Son Tatil Köyü İşletmecisinden bir "teklif talebi" verdiğini söyledi.
Bu, Kuzey'in hizmetinin getirildiği anlamına gelebilir Hükümet kontrolünde.
Demiryolu işletmecisi şirketi, son yıllarda yeni tarifelerin sunulmasından sonraki iptaller gibi çeşitli sorunlarla karşılaştı.
Perşembe günü yapılan bir BBC röportajında, Bay Shapps'a niyetinin Northern'ın bayiliğini kaldırmak olup olmadığı soruldu.
Ona cevap verdi: "Doğru. Sonbaharda, bunun için gerekli taraflara teklif isteği adı verilen bir şeyle yazdım ve bu sadece 'Bak, harekete geçeceğim.'
"Bir çift var ancak franchise'ı çıkartmak, biri kısa vadeli bir sözleşmeye sahip olmaktır, ancak evet, tam olarak söylediğin gibi, Kuzey'deki hizmetin olduğu gibi devam etmesi için hazır değilim ve Harekete geçiyorum. "
'Arabalar o kadar doluydu ki ayaklarımı hareket ettiremedim'
Yolcular% 2.7 demiryolu ücreti yükselişiyle vurdu
Kuzey'deki genel müdür David David, şirketin son yıllarda kontrolünün dışında zorluklarla karşılaştığını söyledi.
Bunlardan biri, Kuzey Batı elektrifikasyonu gibi büyük altyapı projelerinin geç teslim edilmesini içeriyor. İki yıl geç kaldı.
Bay Brown ekledi: "Arriva ve Kuzey, Kuzey demiryollarının dönüşümünü sağlama ve müşterilerin deneyimini geliştirme konusunda tamamen kararlılar. Bir nesil için yerel demiryolu. "
RMT birliğinin genel sekreteri Mike Cash de duyuruyu ücret artışlarından" dikkat dağıtıcı "olarak nitelendirdi.
Dedi ki:" Grant Shapps Ciddi, Kuzey demiryolu franchise'ının Arriva'dan kaldırılması ve bunların kamu sektörü operatörü ile değiştirilmesi için bir zaman çizelgesi belirleyecekti. ”
Milyonlarca banliyö artık ortalama 2 ödemek zorunda
