Telif hakkı
GETTY Tütün kesesi
Resim yazısı
Tata Steel, İngiltere'nin en büyük çelik fabrikasını Port Talbot'ta yürütüyor
Tata grubunun başkanı, şirketin Port Talbot çelik fabrikalarında "Hindistan'ın fon kaybını sürdürdüğü bir duruma sahip olamayacağını" söyledi.
Çelik fabrikalarının sahibi olan Tata Sons grubunun başkanı Natarajan Chandrasekaran Port Talbot, pazarın Sunday Times ile yaptığı röportajda "kendi kendini sürdürmesi" gerektiğini söyledi.
Tata Steel'in vergi öncesi kayıpları, 2017-18'deki 222 milyon £ 'dan geçen yıl 371 milyon £ oldu. .
Unite birliği iddiaların işçilere "daha fazla baskı" eklediğini söyledi.
"Herkes size Tataların bunu devam ettirmek için çok daha ileri gittiğini söyleyecek" dedi. Bay Chandrasekaran. “Başka hiç kimse uzaklaşmayacaktı.
" Bu yüksek beyanları [bağlılıkla ilgili] yapmak istemiyorum. Bazı zor çağrılar alıyoruz. Umarım bazı sonuçlar görmeliyiz. ”
Birliğin Tata'nın Orb çelik işlerini kurtarma planı
Port Talbot çeliği neden önemlidir?
Nasıl? Çelik ekonomimiz için önemli mi?
Kasım ayında Tata, Avrupa çapında 3.000 işten çıkarmayı planladığını açıkladı.
Galler Ekonomi Bakanı Ken Skates, "durum böyle görünüyor" dedi. Bunların yaklaşık 1.000'inin Port Talbot'ta olacağını söyledi.
Tata'nın Avrupa'da iki büyük çelik fabrikası var - Port Talbot ve Hollanda'nın Ijmuiden yakınlarında, Amsterdam'ın yaklaşık 18 mil (30km) kuzey batısında.
Tata'nın 8.385 güçlü İngiltere iş gücünün yarısının hemen altında Port Talbot'da bulunuyor.
Ocak 2019'da Port Talbot'ta yeni bir 50 milyon sterlinlik yüksek fırın açıldı ve ardından Hans Tata Steel'in Avrupa operasyonlarının genel müdürü Fischer, "İngiltere için geleceğimizi inşa etmeye kararlıyız."
Telif hakkı
GETTY IMAGES
Resim yazısı
Port Talbot 4.000 işçi çalıştırıyor - Tata'nın İngiltere iş gücünün neredeyse yarısı
Çelik endüstrisi analisti Dr Katherine Ringwald Wildman, Bay Chandrasekaran'ın yorumlarını yaparken "şaşırdığını" söyledi, ama onların doğasını değil.
"Sorun şu ki Piyasaların kısa vadede daha iyi olacağına dair herhangi bir piyasa etkisi yok.
"Çeliğin fiyatı hala nispeten düşük, talep hala çok düşük, endüstri kapasite ve maliyetlerin üzerinde sektöre hala nispeten yüksek.
"Pazarda büyüme Avrupa'dan ziyade Çin'de olacak.
" Sanırım şimdi netleşiyor Tata'nın bu kayıpları şu an olduğu gibi karşılayamayacağı. Devam edemez, hiçbir şirket bu kayıpları karşılayamaz - günde 1 milyon sterlin. "
Haziran ayında Tata ve Alman çelik üreticisi Thyssenkrupp arasında planlanan birleşme, Avrupa Komisyonu tarafından rekabet endişeleri yüzünden engellendi .
Unite birliğinin Galler bölge subayı Paul Evans şunları söyledi: "Bu röportaj Port Talbot'taki Tata işçilerine daha fazla baskı yapıyor. Site, Galler'deki diğer Tata tesislerinin geleceğinin anahtarıdır.
"Port Talbot'taki işgücü uzun yıllardır dünya standartlarında çelik ve Galler üreticilerinin olduğunu kanıtladı. sahip oldukları uzmanlık ve bağlılıkları kaybetmeyi göze alamazlar.
